CORSICA CYCLO GT20
Cinq étapes pour traverser la Corse.
Du 5 au 9 mai 2027, la Corsica Cyclo GT20 relie Bastia à Carbini en cinq journées de course, à travers le Cap Corse, la Balagne, le Niolu et l’Alta Rocca.
Brochure parcours général 2027
Les cinq étapes, le profil altimétrique, les cartes et les secteurs chronométrés — 7 pages.
Brochure secteurs chronométrés 2027
Les six secteurs chronos, du prologue du Cap Corse à l’Alta Rocca — 5 pages.
Règlement de l’épreuve 2027
Les 16 articles officiels : conditions de participation, chronométrage, sécurité, classements — à lire avant l’engagement.
Corsica Cyclo GT 20, 6e édition
Jean-Marc Angelotti fait le point sur l’édition 2027, recueilli par Patrick Liénard, journaliste sportif indépendant — 23 juillet 2026.
Le mot de l’organisateur +
Cinq jours, une île, une ligne du golfe de Bastia à Carbini.
Il y a des routes qu’on ne roule qu’une fois dans une vie. La Corsica Cyclo GT20 en réunit cinq jours durant, de la mer aux cols, du bitume brûlant aux crêtes battues par le vent. On y vient pour l’effort, on en repart avec une île entière dans les jambes.
Née d’une envie simple, faire découvrir la Corse par ce qu’elle a de plus exigeant et de plus beau, l’épreuve s’est imposée en quatre éditions au premier rang des cyclosportives à étapes françaises. Deux cent cinquante coureurs, pas un de plus : le format reste confidentiel, à taille d’aventure.
Pierre Rolland, Bernard Hinault, Claudio Chiappucci et Yohann Offredo l’ont parrainée tour à tour. La Collectivité de Corse, l’Agence du Tourisme de la Corse et les communes traversées l’accompagnent depuis la première heure, aux côtés de tous les sponsors, les officiels et bénévoles qui en font, chaque année, une fête autant qu’une course.
Ici, on ne pense qu’au vélo. Les bagages suivent d’hôtel en hôtel, les transferts s’organisent, l’accueil veille au reste. Reste la route, le GT20 dans toute sa vérité : le col qui se mérite, la descente qui récompense, le ravitaillement partagé, le soir qui tombe sur l’étape.
La GT20 ne se raconte pas vraiment. Elle se roule. L’édition 2027 s’annonce déjà, avec ses nouveautés et ses cols devenus mythiques. Le reste se découvre au fil des pages : le règlement, le parcours général, les épreuves chronométrées, et de quoi préparer sereinement le grand départ.
Au plaisir de vous accueillir sur les routes de Corse.
Jean-Marc Angelotti
Président de l’organisation
Les cinq étapes +
Cinq jours de course de Bastia à Carbini, du mercredi 5 au dimanche 9 mai 2027 : 581,6 km et 10 168 m de dénivelé positif cumulés sur les cinq traces d’étape.
01Bastia → Saint-Florent
Bastia · Centuri Port · Marine d’Albo · Nonza · Saint-Florent
Le tour complet du Cap Corse pour ouvrir la semaine. Départ de Bastia en fin de matinée, remontée de la côte orientale jusqu’à la pointe de Centuri, puis descente du versant occidental par Marine d’Albo et Nonza. Un tracé essentiellement littoral, roulant, avec un franchissement marqué au passage d’un versant à l’autre autour du 45e kilomètre, avant l’arrivée dans le golfe de Saint-Florent.
02Saint-Florent → L’Île-Rousse
Saint-Florent · Novella · Belgodère · Speloncato · Col de Battaglia (demi-tour) · Cateri · L’Île-Rousse
L’étape la plus exigeante de la première moitié de semaine : 2 055 m de dénivelé sur 113 km. Le parcours quitte le Nebbiu par Novella, gagne les villages perchés de la Balagne — Belgodère, Speloncato — et pousse jusqu’au col de Battaglia où un demi-tour est effectué. Retour par Cateri et descente sur L’Île-Rousse.
03L’Île-Rousse → Porto Marine
L’Île-Rousse · Cateri · Galéria · Porto Marine
L’une des plus belles routes de l’île. Après la traversée de la Balagne, le parcours plonge vers Galéria puis emprunte la corniche jusqu’à Porto, en bordure de la réserve de biosphère de la vallée du Fangu. Un profil en dents de scie, plus sélectif que ne le laisse penser son dénivelé total.
04Porto → Ghisoni
Porto · Evisa · Corte · Vénaco · Pont de Noceta · Ghisoni
L’étape reine du GT20 : 143 km et 3 209 m de dénivelé, soit près d’un tiers du D+ total de la semaine. Dès la sortie de Porto, la longue montée vers Evisa et le col de Vergio impose plus de 35 km d’ascension continue jusqu’à 1 400 m. Suivent la descente sur le Niolu et Corte, puis un enchaînement de bosses par Vénaco et le pont de Noceta avant l’arrivée à Ghisoni.
05Ghisoni → Carbini
Ghisoni · Zicavo · Zonza · Levie · Carbini
L’étape finale, à travers l’Alta Rocca. Départ d’altitude à Ghisoni, enchaînement de cols vers Zicavo puis Zonza, avant la descente sur Levie et l’arrivée à Carbini. La plus courte des cinq étapes, mais la conclusion d’une traversée de près de 600 kilomètres.
Les six secteurs chronométrés +
216,19 km chronométrés au total, 5 530 m de dénivelé positif, 9 h 16 min 21 s de temps de référence sur l’ensemble des six secteurs. Le reste du parcours est couru en liaison.
Le prologue de la première étape se court en contre-la-montre par équipes ; le temps est pris sur le 1er coureur pour les individuels et les équipes de 2, sur le 2e pour les équipes de 3, le 3e pour les équipes de 4 et 5, le 4e pour les équipes de 6.
Préparer sa venue +
Bateau
Les rotations ferry entre le continent et la Corse s’effectuent en 2027 avec la Corsica Ferries, la Corsica Linea proposant elle aussi ses traversées. À l’aller, un bateau quitte Toulon le mardi 4 mai à 19h pour rejoindre Bastia le mercredi 5 mai à 7h30, à trois cents mètres du village départ.
Au retour, mieux vaut anticiper. Le dimanche 9 mai, le départ de Bastia à 19h n’est pas jouable : l’arrivée à Carbini se trouve trop loin du port (190 km depuis Bastia), il faut alors patienter jusqu’au lundi 10 mai, 19h. On peut en revanche quitter la Corse dès le dimanche 9 mai par Ajaccio, embarquement à 19h pour un départ à 20h, la distance depuis Carbini le permettant.
Côté budget, autant attendre fin décembre ou début janvier : la Corsica Ferries met alors en ligne ses tarifs « escapades », 20 à 30 % de réduction selon les traversées. Et pour partager les frais, une cabine à quatre revient bien moins cher qu’une cabine double.
Avion
Pour les vols, tout est détaillé dans la fiche logistique. Une récupération à l’aéroport est assurée la veille de l’épreuve, et le retour le lendemain de l’arrivée, à condition que les vols atterrissent et repartent de Bastia.
Conseil : prenez un hôtel dans le centre-ville de Bastia afin d’y laisser votre valise vélo pendant l’épreuve.
Hébergement et bagages
Les coureurs venant sans accompagnateur doivent impérativement souscrire l’option bagages. Les valises suivent alors d’hôtel en hôtel durant les cinq jours, avec transfert en autocar vers Ghisoni et Perla di Mare les 8 et 9 mai, puis vers Ajaccio ou Bastia le 9 mai 2027.
Un point ne souffre aucune exception : pour l’étape de Ghisoni, l’hébergement passe obligatoirement par le camping Perla di Mare. Le camion ne pouvant rejoindre les gîtes du village, les bagages n’y transiteront pas. Perla di Mare reste donc incontournable pour qui choisit l’option bagages.
Au plaisir de vous accueillir sur les routes de Corse.
Hébergements partenaires +
Un hébergement partenaire est référencé pour chaque ville étape, avec liens de réservation directe. Le choix d’un partenaire référencé est nécessaire pour bénéficier du transport de bagages.
Partenaires & institutions
La Corsica Cyclo GT20 est organisée avec le soutien de la Fédération Française de Cyclisme, des collectivités corses et de partenaires techniques.
A domicile — Jean-Marc Angelotti
Portrait de Jean-Marc Angelotti, organisateur de la Corsica Cyclo GT20, dans l’émission « A domicile » de France 3 Corse ViaStella.
A domicile · France 3 Corse ViaStella
Extrait de l’émission. Jean-Marc Angelotti y revient sur son parcours et sur l’organisation de la traversée de la Corse à vélo. L’entretien complet est à voir sur france.tv.
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Voir l’interview sur france.tv ↗Contact
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20600 Bastia